MERCURY в вопросах и ответах
Валерий
Здравствуйте! У меня лодка " Квинтрекс 450" и мотор 50л.с. 2-т.2003 г.в. винт стоит 10.3/8 х 14 . Посоветуйте пожалуйста какой винт будет оптимальным для данного комплекта? На данный момент у меня не получается набрать более 4800 об. Спасибо.
Если мотор недобирает оборотов-надо уменьшать шаг. Cоответственно надо попробовать винт 13" 48-73136а45.
Хотя для этой лодки ваш 14" винт должен бы быть оптимальным, что-то она у Вас хреновато едет . C Mercury 50ELPTO и винтом 73138А45 скорость должна быть не менее 55 км/ч при оборотах 5300-5400. Может Вы не отжимаетесь тримом в оптимальное положение и лодка "роет носом"?
Андрей
Здравствуйте. Ниже такой вопрос Андрей задавал про обороты. Только мотор у меня не много отличается Меркури 25 jet power 2-х тактник. Максимальные обороты по ТТХ 5500. Выдает 5000-5200. В чем причина? СПС.
Ваш мотор работает в диапазоне оборотов соответствующем более 90% максимальной мощности . Все в норме. Не должно и не может быть цифры строго 5500 на полной ручке. На легкой лодке будет больше, на тяжелой или более загруженной меньше.
Сергей
Добрый вечер. Доставка по Москве есть?
Алексей
Здравствуйте, у меня мотор 15м двухтактный, можно ли у вас приобрести и установить на него генератор?
Да, конечно можно. Но чтобы ответить Вам на вопрос какие детали необходимо приобрести прошу уточнить тип мотора-
это мультирумпельный объемом 262см2 или мото объемом 294см2 с переключением хода сбоку. У него генераторная катушка установлена в базе.
Андрей
Здравствуйте. Мотор Меркури 25 джет efi. По ТХ max параметры оборотов 5500. На холодном выдает 5400. После прогрева 5000-5200. В чем может быть причина подскажите если вас не затруднит.
Признаки переобогащения смеси после прогрева. Но не вполне объяснимые применительно к этому мотору. Проверьте при снятом колпаке-будет ли снижение оборотов.
Если нет, то придется менять главный жиклер подбирая его сечение.
Андрей
Здравствуйте, купил плм Меркури 25 jet power. Что это за мотор "power". И можно ли этот мотор разогнать до 30.спс.
У этого мотора в силовой голове и есть 30 сил. Форсировать его конечно можно, но не нужно-ресурс снизится до нескольких десятков часов.
Андрей
Меркурий 30 2 такта, закидывает верхнюю свечу, немного троит, слышен посторонний звук.
Должен ли идти выхлоп из контрольного отверстия сброса воды?
Если Вы видите выхлоп из контрольного отверстия(именно контрольного отверстия, а не верхнего выхлопного отверстия дейдвуда) -значит у мотора прогорела прокладка головки блока.
Александр
Скажите почему новые моторы меркури 6 сил 4 продают с винтами, 3 лопасти 9х9 дюймов данные с сайта, в чем разница от 7.8 на 8
C виннтами 9х9 4 тактные моторы никогда не выпускались- это винт требующий немыслимую для такого небольшого мотора мощность . Не читайте просто информацию с подобных сайтов...
Алексей
Добрый день! Я Вам уже писал по течи масла в моторе Меркури 2-такта 50л.с. Ниже наша переписка. Я проверил всю магистраль, она целая. Также снимал маслобак , он тоже сухой, а вот в корпусе воздухозаборника масло и вытекает оно по всему из нижнего карбюратора, в нем явные следы и потеки. Несколько дней назад снимал лодку с прицепа для ремонта сланей прицепа и мотор в связи с этим поднимал до упора в верхнее положение. После двух дней простоя опять натекло масло в рецесс лодки из под колпака, а так же в поддон двигателя. При этом бачек и магистраль сухие. Как масло может попасть в карбюратор и как найти неисправность?
Мотор Меркури 50 ELPTO, после транспортировки на лодке и прицепе , при этом мотор в вертикальном положении, из выхлопа выливается масло моторное и стекает на винт, причем много. На мотор одеваю чехол, в нем внизу собирается целая лужа. Бачек маслозаливной сверху сухой. Через крышку заливную и сапун течей нет. на воде возможно тоже так было но, не обращал внимание, а тут туда сюда лодку поперевозил и заметил, причем первый раз все вымыл и высушил - думал при откидывании мотора натекло, но нет и при вертикальном положении тоже самое. Подскажите где искать, с чего начинать? Спасибо
Проверяйте магистрали от маслобака к маслонасосу и далее до тройника бензошланга. Чуть позже выложу схему маслосистемы, на компьютере с которого отвечаю ее нет... Также проверьте не соскочил ли какой из шлангов перекачки конденсата на блоке . Но это все внешние причины течи и в выхлоп они не попадут. Если течет из выхлопа и мотор при этом работает нормально, если расход масла соответствует норме-то это просто масляный конденсат в выхлопе-он всегда присутствует.
Мотор развивает полную мощность и устойчиво работает на холостом ходу, а нагар на свечах одинаковый светло-коричневый? Если да- то нет причин для беспокойства.
Станислав
Здравствуйте! Обладаю мотором 15 Seapro 2016 года с длиной ноги S! Необходимо удлинить дейдвуд до L(508мм)! Продаются ли такие проставки? В каталоге есть UL проставка, хотелось бы понять подойдет ли она мне ро высоте! Спасибо!