MERCURY в вопросах и ответах
Сергей
Здравствуйте,мотор Меркури 15 мультирумпель из контрольки вода идёт с перебоями,крыльчатка на вид нормальная ,что посоветуете проверить.
Если это про работу двигателя на холостых оборотах- то все нормально. На этом моторе специфически выполненное подключение шланга контрольного отверстия. Он подключен к корпусу термостата, а не блоку цилиндров. Поэтому при закрытом термостате вода из контрольного отверстия не идет вообще. Когда открылся- идет. Если бы такое сделал конструктор нашей фирмы, заставили бы это переделать. Но тут уж что есть то есть, конструкция эта без изменений с начала 90х годов. Зато хорошо видна работа термостата, видимо эта мысль посетила автора нестандартной идеи.
Александр
Добрый день. Подскажите, подходит ли корпус редуктора или сам редуктор в сборе с 2-х такт. Меркури/Тохатсу 40-50л.с. 697 куб.см 3 цилиндра на 4-х такт. Меркури 40 EFI 747куб.см Судя по фото, внешне они похожие, а вот по посадочным местам подходят? С уважением.
Нет не подходит. У них нет ничего общего, это совершенно разные моторы.
константин
Здравствуйте.Мотор меркури15 2-х тактный под нагрузкой перестал набирать обороты на полном газу.И только нажав на тягу опережения зажигания в сторону вращения маховика до упора мотор едит как положено.Как это исправить.Поломка появилась после утопления мотора.Компрессия 8.5 карбюратор и зажигание отрегулированы мотор работает хорошо. Заранее благодарен за ответ.
Вы не написали какой именно 15 сильный 2 тактный мотор,поэтому ответ по умолчанию относится к классическому 262 кубовому американцу с мультирумпелем. Для моторов японского производства схемы в этом ответе НЕ ПОДХОДИТ! При утоплении может происходить все что угодно с электрооборудованием, поэтому лучше всего отдать мотор на диагностику в специализированный сервис Mercury. Лучше в наш, там точно разберутся. Если даже Вы и не в московском регионе- моторы к нам часто присылают на ремонт из очень дальних регионов страны. Если же будете разбираться самостоятельно - первым делом следует проверить угол опережения зажигания. По ссылкам последовательность проверки.
Илья
Здравствуйте,мотор верадо 200 L4, нижняя полка максимальных оборотов 5800 верхняя 6400, подбирая винты самый комфортный винт 19 шага крутит 5700,выход на глиссирование легкий максимальная скорость на пол километра меньше чем у такого же винта 17 шага с оборотами 6100 винты оба ballistic,но на 19-м очень тихо и комфортно, не скажется ли на ресурсе мотора эксплуатация ниже разрешённой нижней планки максимальных оборотов.Лодка кабиная алюминиевая
Нет не скажется. Оставляйте смело. К тому чтобы мотор на полной ручке работал в диапазоне оборотов максимальной мощности нужно стремиться, но это не является абсолютно необходимым условием. Если при небольшом недобору поведение мотора и лодки комфортнее-так нужно и оставлять.
олег
где взять питание на доп. оборудование с машинки F50 ELPT EFI
С фиолетового провода на дополнительном 10 контактном жгуте что идет в комплекте с мотором, это + на приборы с замка зажинания.
Тимур
4 тактный 3 цилиндровый Меркурий 40 после начала движения и прогрева падают обороты на ходу . Как будто топлива не хватает и потом выше 3500 вобще тяги нет. Заменил все фильтра промыл баки. проверил топливо подводящие шланги. проверил диафрагму топливного насоса -все нормально а мотор не развивает обороты- может что посоветуете ?
Скорее всего Вы совершенно правильно ищете проблему в топливной системе. Если мотор инжекторный,то и неисправность электрического насоса высокого давления в паросепараторе будет проявляться похожим образом. Однако надо сначала полностью исключить линию низкого давления. Вы не написали про реакцию на подкачку грушей на ходу в момент перебоев. Это важная проверка- если при подкачке нормальная работа восстанавливается -значит все же проблема либо в топливопроводе,либо в механическом топливном насосе. Если реакции на подкачку никакой - то проблему надо искать в паросепараторе. Но вообще говоря мотору надо делать полноценную диагностику.Ведь и зажатые клапана могут привести к тому же эффекту- после прогрева зазор в клапане падает до нуля и цилиндр выключается из работы.
Владимир Березин
Посылку Я получил и уже поставил поплавок на место . большое спасибо .
Михаил
Здравствуйте подскажите как узнать какой редуктор стоит бигфут или обычный??? Мотор меркури 40 л .с 4 такта 4 карбюратора 2009 г. ОР080558 Хочу приобрести крыльчатку на помпу, они я так понимаю будут разные???,и можно у вас приобрести на карбюраторы вннты на качества на воздушные жеклеры и прокладки карбюраторов
Сергей
Подскажите пожалуйста ещё каталожный номер фильтрующего элемента для топливного фильтра Mercury 30e, если таковой существует. Или в этом случае меняется фильтр в сборе с корпусом?
Сеточка также может меняться. Она под номером 16 на деталировке:
http://catalog.mercury-ms.ru/scheme.php?doc=803821006&index=11837&block=60 Там два варианта, так как я не знаю номера Вашего мотора , то привожу ссылку на каталог а не номер самой детали.
Владимир Березин
Пожалуйста ! Напишите номер на посылку , которую выслали , на телефоне номер не отслеживается .
Данный раздел предназначен исключительно для обсуждения технических вопросов. Прошу Вас все вопросы по отправкам задавать непосредственно в наш отдел продаж на почту catalog@mercury-ms.ru или по телефонам (499)390-81-30 , (926)813-60-23 Они оперативно отвечают на них.